Audi A3 w nadwoziu hatchback (tzw. 8P) produkowane były od 2003 do 2012 roku. Jednym z elementów, które znacząco wpływają na komfort jazdy i funkcjonalność samochodu, jest kierownica multifunkcyjna . W tym poradniku dowiemy się, czym się charakteryzuje, jakie ma funkcje oraz jak ją zaadaptować lub wymienić.
Kierownica multifunkcyjna to sterownik montowany bezpośrednio na kole kierownicy, pozwalający kierowcy na kontrolowanie różnych funkcji pojazdu bez konieczności odrywania dłoni od kierownicy. Umożliwia to bezpieczniejszą i bardziej wygodną obsługę np. systemu audio, tempomatu czy pokazania telefonicznego.
W Audi A3 8P mogła ona występować jako wyposażenie seryjne lub opcjonalne – zależnie od wersji wykonania i roku produkcji.
Funkcje kierownicy multifunkcyjnej w Audi A3 8P
Typowe funkcje dostępne przez przyciski na kierownicy to:
Sterowanie odtwarzaczem MP3/Radio/CD
Aktywacja i obsługa tempomatu (tempomat/cruise control)
Odbieranie i kończenie rozmowy (przy podłączonym telefonie Bluetooth)
Zwiększanie/zmniejszanie głośności
Przewijanie utworów w systemie audio
Obsługa komputera pokładowego (np. przełączanie między trybami wyświetlania informacji)
Adaptacja kierownicy multifunkcyjnej – czy to możliwe?
Nie wszystkie wersje Audi A3 8P miały fabrycznie zainstalowaną kierownicę multifunkcyjną. Dlatego wiele osób decyduje się na jej doadaptowanie . Proces ten może być stosunkowo prosty lub bardziej skomplikowany, w zależności od wersji auta i obecnych podzespołów.
Co potrzeba do adaptacji?
Kierownica multifunkcyjna (najczęściej z innego Audi A3 8P)
Moduł J527 (komputer kierownicy)
Kabel szelkowy z pinami do obsługi funkcji
Programator typu VCDS / ODIS – do aktywacji funkcji w systemie
W niektórych przypadkach wystarczy wymiana samej kierownicy i odpowiednie zaprogramowanie, jednak czasem trzeba również doprowadzić okablowanie i moduł elektroniczny.
Gdzie kupić oryginalną kierownicę multifunkcyjną?
Oryginalne kierownice do Audi A3 8P można znaleźć na stronach takich jak:
eBay
Mobile.de
COPART.pl
OLX.pl
AutoDoktor.pl
Ceny nowych lub używanych kierownic wahają się od około 300 do nawet 1000 zł, zależnie od stanu i źródła zakupu.
Częste problemy z kierownicą multifunkcyjną
Brak działania przycisków – często spowodowane zużytym membraną kontaktową.
Migające diody lub brak reakcji – mogą wskazywać na problemy z połączeniem elektrycznym lub modułem sterującym.
Błędy w trybie jazdy sportowego – przy nieprawidłowo zaprogramowanej kierownicy mogą występować błędy w trybie S-tronic lub sport.
Warto pamiętać, że membrana kierownicy to częsty element ulegający awarii – jej wymiana jest możliwa, ale wymaga pewnej precyzji i narzędzi.
amdin