Mercedes-Benz CLK w nadwoziu W209 to jedno z bardziej urozmaiconych pod względem stylistycznym i funkcjonalnym modeli w historii marki. Produkowany od 2002 do 2010 roku, ten dwudrzwiowy coupé i kabriolet cieszył się dużą popularnością zarówno wśród entuzjastów motoryzacji, jak i użytkowników codziennych. Celem tego artykułu jest dostarczenie kompleksowego poradnika dla osób zainteresowanych zakupem lub użytkowaniem Mercedesa CLK z generacji W209.
CLK W209 powstał jako następca poprzedniej generacji CLK (W208) i został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku. Zadebiutował najpierw jako coupé, a rok później dołączyło do niego wersja kabriolet. Model miał za zadanie połączyć elegancję klasy premium z dynamiczną jazdą i nowoczesną technologią. Projekt auta zaprojektował Chris Bird, a inspiracją była linia stylu SLR McLaren.
Silniki i wersje wyposażeniowe
Mercedes CLK W209 był oferowany z szerokim wyborem silników benzynowych i wysokoprężnych:
Silniki benzynowe:
CLK 200 KOMPRESSOR (2.0L M271) – 163 KM
CLK 240 (2.6L V6 M272) – 170 KM
CLK 320 (3.2L V6 M272) – 220 KM
CLK 500 (5.0L V8 M113) – 306 KM
Silniki wysokoprężne (CDI):
CLK 220 CDI (2.2L OM616) – 150 KM
CLK 270 CDI (2.7L OM612) – 190 KM
Najbardziej prestiżową wersją była oczywiście CLK 55 AMG (5.5L V8 M113), rozwijająca prędkość ponad 250 km/h (ograniczoną elektronicznie). Posiadała agresywniejsze nadwozie, sportowy wydech oraz znacznie mocniejszy napęd.
Wyposażenie i wnętrze
CLK W209 oferował bogate wyposażenie standardowe, w tym:
Skórzane tapicerki
System multimedialny Audio 20 / COMAND
Klimatyzacja automatyczna
Elektrycznie sterowane szyby i lusterka
Tempomat
ABS, ESP, BAS – zaawansowane systemy bezpieczeństwa
Model był dostępny w kilku wersjach wyposażeniowych, m.in.:
Basis
Elegance
Avantgarde
AMG Line
Kabriolet otrzymał składany dach metalowy (Vario Roof) w wersjach od 2003 roku, co znacznie poprawiło komfort i bezpieczeństwo użytkowania.
Jakość wykonania i trwałość
Mercedes CLK W209 to samochód premium, który – przy odpowiednim serwisowaniu – potrafi przebiec nawet powyżej 300 tys. km. Jednak jego utrzymanie wiąże się z kosztami:
Części są droższe niż w przypadku marek masowych.
Serwisowanie najlepiej powierzyć specjalistom – serwisom ASO Mercedes lub mechanikom z doświadczeniem w tej marce.
Należy pamiętać o regularnej wymianie oleju, płynów i taśm rozrządu.
Typowe usterki i problemy techniczne
Mimo solidnej konstrukcji, W209 ma kilka słabych punktów:
Układ klimatyzacji – często pojawiały się problemy z czujnikami temperatury i wentylatorem.
Zawieszenie adaptacyjne ABC – droga naprawa w przypadku uszkodzenia.
Pompa paliwa w dieslach – szczególnie w CLK 270 CDI.
System Vario Roof (dach kabrioletu) – może być zawodny przy braku konserwacji.
Elektronika pokładowa – czasem występują błędy w module sterującym dachem lub oknami.
Rynkowa wartość i popularność
CLK W209 wciąż cieszy się dobrą reputacją na rynku polskim i europejskim. Modele sprzed lat 2006–2008 z silnikiem 220 CDI lub 320 benzyna są najbardziej poszukiwane ze względu na korzystny stosunek ceny do jakości i osiągów. Ceny używanych egzemplarzy wahają się od około 20 tys. złotych (starsze i przebiegowe modele) do nawet 100 tys. złotych (AMG, niski przebieg).
Podsumowanie – Najważniejsze fakty o Mercedesie CLK W209
✅ Produkcja: 2002–2010 ✅ Typy nadwozia: coupé, kabriolet ✅ Silniki: benzynowe od 2.0L do 5.5L AMG, diesel 2.2L i 2.7L CDI ✅ Napęd: tylny, skrzynia manualna lub automatyczna 5/7-biegowa ✅ Wyposażenie: bogate, dostępne wersje Elegance i Avantgarde ✅ Popularne problemy: układ klimatyzacji, dach kabrioletu, elektronika ✅ Trwałość: dobry stan przy regularnym serwisowaniu ✅ Ceny rynkowe: 20–100 tys. zł w zależności od wersji i stanu
amdin